外媒10月16日消息，Atlas Materials开发了一种无废料技术来加工用于电动汽车电池的低品位镍，并与6K Energy锂离子电池材料生产商签署了一份谅解备忘录(MOU)，共同探索加工和精炼机会，以支持北美电动汽车（EV）电池供应链的整合。

总部位于美国的Atlas公司去年为其镍技术筹集了2700万美元，并表示其目标是到2027年在加拿大或美国的工厂实现商业规模生产。

该公司表示，Atlas的新技术使用盐酸和烧碱来浸出矿石，但与其他一些方法不同，它不需要高压或高温，也不会产生废品或其他排放物，同时将电池可用的矿石量增加了50%。

到目前为止，占世界镍资源约三分之一的腐泥土矿石无法经济地加工成电池级应用，而这正是Atlas工艺的目标。

该公司表示，6K的UniMelt生产系统提供多种符合IRA标准的锂离子材料，包括镍锰钴（NMC）和磷酸铁锂（LFP）电池正极活性材料（CAM），具有满足或超过行业要求的强大规格性能。该公司补充说，其LFP CAM的产能超过160mh/gm，效率极高，在保持80%产能的同时，其循环次数趋向于>6000次，而6K的单晶NMC811的性能趋向于>3000次循环，达到80%的健康状态。

6K提供NMC和LFP的成本明显低于中国供应商，其背后的能源消耗更低，碳足迹降低了 65%。

Atlas将继续专注于北美的生产，通过部署其低碳工艺，利用其现有的镍红土来源生产混合氢氧化物沉淀（MHP）。6K将专注于在闭环生产过程中利用其特有的微波等离子体将镍盐转化为CAM。

两家公司表示，这项联合工作将为电动汽车和整个汽车行业提供最低的碳足迹影响，以及市场领先的解决方案。